Pese a la escasez y casi inexistencia de caracolas de escape nuevas para turbos T3 originales de Lancia Delta Integrale en versión 16 válvulas no catalizada, LDI dispone de turbos regenerados y también de la posibilidad de revisar y preparar turbos usados.

Se pueden suministrar turbos con especificaciones originales para un uso de calle, y también preparados para competición, incluso con rodamientos, pero siempre manteniendo las carcasas originales.

Opcionalmente, también están disponibles turbos de mayores prestaciones con rodamientos y también con válvulas de descarga externas para colocar con colectores de escape 4-1.

Turbo Garret T3 original regenerado por LDI para uso en competición, con axiales de 360°