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LDI prepara un motor de grupo A para David Díaz |
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A petición de nuestro amigo asturiano David Díaz, LDI preparó recientemente un motor de grupo A bajo las directrices utilizadas por Abarth para sus coches del Mundial de rallies, con la única salvedad del colector de escape 4-1, única pieza no homologada para la categoría.
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Rally Rutas Cántabras. Regreso al pasado |
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Coches de ensueño, carreteras de leyenda… con el Lancia listo y dispuesto, en 2009 no podíamos dejar pasar la oportunidad de participar en el II Rally Rutas Cántabras. La presencia de pilotos campeones del mundo como Miki Biasion o Sandro Munari, además de Markku Alen, Giuseppe Volta y una nutrida presencia de pilotos italianos, a los que su unían otros muchos destacados participantes regionales y nacionales, nos convenció; Ortored y mi mecánico, Javier Elorza, ese sin el cual mi coche no existiría, lo hicieron posible.
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LDI restaura un Lancia Delta a Santiago Zuluaga |
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Recuperándolo tras haber sido de su propiedad años atrás, el piloto vasco Santiago Zuluaga encomendó a LDI la misión de restaurar un Lancia Delta Integrale 8 válvulas grupo A de tierra, que guarda en su colección particular.
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Pedro Javier Diego vuelve a subirse a un Lancia Delta Integrale |
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El cuatro veces campeón de España de tierra, Pedro Javier Diego, volvió a subirse a un Lancia Delta Integrale varios años después de retirarse de la competición. Lo hizo con una unidad cedida por LDI para la ocasión, en la Exhibición Benéfica celebrada en Castro Urdiales ante miles de espectadores y aficionados que pudieron verle de nuevo en acción.
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